随着低碳、绿色出行理念的深入人心，公共自行车在中国飞速发展起来，截止2015年底，中国一次投放智能公共自行车系统大于500辆的县市共有296个，累计在运行的公共自行车达到100万辆。中国公共自行车数量犹如中国高铁里程，其总量超过了全世界总量的50%。如此迅速的发展趋势，引起了社会各界的高度关注，包括全国各地在校的大学生们。

      近日，常州工学院土木建筑学的学生利用暑假在常州新北区开展了“公共自行车之常州行”的暑期实践活动，此次暑期实践的目的在于通过分析常州市公共自行车的发展历史，以及居民使用情况、系统服务评价，结合实际情况与相关规划，为建设可持续发展的绿色交通系统，提出优化常州市新北区公共自行车服务点的布点原则，配车规模和自行车特征以提高常州市新北区的公共自行车使用率，通过电子商务推进“绿色常州”的建设提供依据。

      活动筹备初期，实践小组通过“永安行”app确定了常州市新北区存在的公共自行车站点，通过筛选，选定了具有代表性的20个站点，有生活居住区，城市中心区，高校周边区，市政区域。期间实践小组选用骑公共自行车的方式一起到各个站点熟悉其地理环境和功能服务，用卷尺测量每个站点的具体尺寸，比如盲道与自行车后轮的距离，自行车的尺寸等，同时观察周边的主要建筑和服务人群。每人分4个点进行问卷调查。

      从调查问卷中显示，新北区公共自行车的使用率较高。其中，就用户群体来说，受教育程度高的人所占比例较高。因此，通过智能手机租借的方式成为主要方式之一，尤其是年轻的上班一族及在校大学生。就性别而言，男女比例较为均衡，可见公共自行车的外形设计较为合理，适合各个年龄层及不同性别使用。

      由于公共自行车为出行成本较低的交通工具，所以很多人愿意使用公共自行车，同时表示希望能够增加新北区公共自行车站点数量。通过有关部门了解到，新北区公共自行车项目正在紧锣密鼓地进行筹建，不久将正式投入使用，届时，新北公共自行车站点将覆盖面更广、更密。为常州新北区的绿色出行再添一笔浓郁色彩！