常报全媒体讯（吴燕翎/文 朱臻/摄）氢能科技，绿色出行。12月22日，全球首个大规模“氢能自行车系统”在我市正式投运，该系统与常州城市公共自行车、共享电动助力车系统有机融合，标志着我市共享公共出行领域进入了氢能时代。

       “一口气”跑70公里，骑行20分钟仅需2元

       在常州文化广场南广场，数十辆蓝色车身的氢能自行车一字排开，科技环保感十足。这批车，将投放至文化广场周边站点，为市民出行提供便利。

       “脚一蹬，车子就轻快地前进了，骑起来很轻松。”通过永安行APP扫码租车，市民张先生成为首批“尝鲜”用户。

       据永安行工程师介绍，该款氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺，在自行车上增加了氢气发电机和储氢器，氢气发电机就是我们通常所说的燃料电池。氢气喷射到发电机的特殊膜上之后，在氧气的作用下形成了电流，通过电流驱动自行车上的电机运行。储氢0.5立方米续航70公里，最高时速23公里/小时，人工换氢仅需5秒钟完成。

       首批氢能自行车将投放在常州主城区各公交、地铁、医院、商超等人流量密集站点，与当地有桩助力车站点进行有效融合，收费标准为2元/20分钟。

       平台全程实现追溯，引领行业技术变革

       作为一家创新型高科技企业，永安行始终走在行业发展的前沿，引领着行业新兴技术的变革，为“低碳环保，绿色出行”赋能。

       永安行氢能自行车项目运营负责人李品三告诉记者，每辆氢能自行车上都有一个储氢器，当氢气供应不足时，永安行的运营boss平台对每一个储氢罐具有追溯功能，当能量不足时，会通过平台进行提示，运维人员能及时到达现场进行换氢。

       “为了大规模地运营氢能自行车，永安行自建太阳能发电站，产生的电能供应给永安行的制氢机，制氢机通过电解水的方式进行制氢，有效地控制了制氢成本。为了解决整车制造成本和储氢安全问题，永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器，并形成了标准化规模生产，不但让储氢压力由原先的30Mpa下降到2Mpa，储氢器的容量也提高了40%，使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高，换氢仅需5秒钟，运营效率也大大提高。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示，氢能自行车不仅为市民提供了可持续零排放的出行解决方案，而且氢燃料电池在生产前和回收处理等全生命产业周期中较为环保，“材料回收利用率可达80%以上，这也是永安行积极践行中国双碳目标的积极举措。”

       加大市场投放，布局氢能源全产业链

       早在2017年底，永安行就在布局“氢能源”，从2019年10月永安行第一款氢能自行车试制成功，到进行自主可控的小功率氢燃料电池的批量生产；从低压储氢器的研发到太阳能电解水制氢站的投入运营，再到如今1000辆氢能自行车投放运行，永安行已成为首家大规模投放氢能自行车的践行者。

       从制氢、储氢到能源回收，永安行在知识产权方面已经申请了50多项专利，其中已经授权的达20多项专利。

       关于永安行氢能自行车的制造成本和用氢成本，记者了解到，目前永安行的氢能自行车成本比锂电池电动自行车要略高一些，随着投放规模和生产规模的不断扩大，预计到2022年底永安行的生产规模将超万辆，届时氢能自行车制造成本会接近锂电动自行车的成本。

       关于用氢成本，永安行很有信心地告诉记者，他们很快会把制氢成本控制到2元/立方米以下。由此可见，市民很快就会拥有属于自己科技时尚的出行工具，不仅换氢便捷而且消费低廉，真正实现氢能进万家惠及全社会。“未来永安行将继续加大氢能自行车的投放量，进一步提升公司在制氢、储氢、用氢等各个环节的技术引领和产业布局。”孙继胜说。