永安行(603776)5月8日晚间公告，收到常州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。 “网约车业务是共享汽车业务中的一项。”永安行副总经理、董事会秘书董萍向证券时报·e公司记者表示。该公司此前发布的年报显示，从2018年5月起，永安行开始布局共享汽车业务。目前永安行共享汽车在江苏多个城市总投放量达2500辆，并已经全面实现盈利。

       永安行以公共自行车系统成名，如今主要代表产品包括公共自行车系统、共享汽车系统、共享助力车系统、新一代公共自行车系统、共享出行平台业务服务等。

       共享汽车在中国发展只有3年，共享单车的野蛮扩张特性在共享汽车行业中复制，2018年同样造就了很多共享汽车企业的快速发展和快速倒闭，如巴哥出行、友友用车、Togo、EZZY等，但是共享汽车的便捷性和经济性是城市年轻一族的刚需。

       永安行此前在年报中表示，随着时间的推移，共享汽车将会被越来越多的市民所喜爱，共享汽车的发展趋势将呈现快速增长。而永安行共享汽车也正是在这一趋势下应运而生。

       2018年5月开始，永安行经过多次的技术测试和商业模式试点，先实现单一城市的盈亏平衡，2018年底开始在多个城市进行规模化的商业复制。

       年报显示，到2019年4月，永安行共享汽车在常州、苏州、南通、徐州、泰州、扬州、昆山等城市的总投放量为2500辆，并已经全面实现盈利，2019年的总投放量将超8000辆，服务的城市将达20个。2020年共享汽车的总投放量力争达到20000辆，覆盖的城市将达到50个。

       如今，共享汽车业务再迎重磅利好。永安行在5月8日晚间的公告中表示，公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》后，可合法开展相关网约车的经营活动，该证的取得补充了公司共享出行平台的出行产品种类，今后公司共享出行的出行方式除自行车、助力自行车、共享汽车外，还将增加网约车；公司网约车经营具备全国范围内线上服务的能力，为公司利用共享出行平台开展跨区域网约车业务、发挥平台功能和效益奠定了基础。

       “共享汽车业务包括长租车、分时租赁车、短租车，还有一项就是出租业务。”董萍向e公司记者表示，“现在办好了网约车牌照，接下来我们就可以申领网约车业务的许可证了。”

       此前发布的年报显示，公司2018年实现营业收入8.45亿元，归属上市公司股东的净利润1.19亿元。