常报全媒体讯今年永安行在常州投放2万辆有桩公共自行车的同时，还在常州率先开展了共享助力车和电动汽车的投放试点，计划打造一体化、全方位的共享出行圈，将共享出行距离由３公里扩大到30公里。

       今年３月，永安行科技股份有限公司中标承接我市的公共自行车项目，承诺年内在天宁、钟楼、新北、武进4个辖区，设置不少于800个公共自行车点，总共投放不少于２万辆公共自行车。目前，市区有桩公共自行车已经布点830个，投放车辆1.6万辆。下周起，将启动在武进区的公共自行车投放。

       永安行小安汽车科技有限公司总经理翟士清介绍，该公司在常州投放的公共自行车与“共享单车”有所区别，都是有桩的，需要定点归还。坚持“有桩定点”，是为有效解决目前各大城市“共享单车”过度投放、乱停乱放、管理不力等问题。

       据了解，为了方便市民出行，永安行在投放公共自行车的同时，还投放了200辆助力车和200辆电动汽车。永安行按照国家新标准定制了共享助力车，“模样”几乎和自行车一样，只要增加了一个小电瓶和一个电机，自重仅28公；为保证出行安全，时速不超过于25公里，且需踩动脚踏板后产生加速度进行助力。共享助力车和自行车同点投放，租金是2元/半小时。虽然租金是自行车的一倍，但试点期间的租用频率明显高于自行车，达到5次/天。

       永安行在常州率先启动的共享电动汽车项目，目前已完成283个站点的设置，覆盖了新北、天宁、钟楼、武进4个辖区的主要商圈和居民区，北到百丈、南到前黄、西到邹区都有布点。电动汽车在租借模式上，可以下载永安行APP并注册，然后缴纳799元押金，或花50元可购买一年的免押金使用权，之后可以通过APP寻找电动汽车，找到车“扫一扫”车上的二维码就能打开车门开走汽车了。

       翟士清说，现在购买一年免押金使用权后，50元还会以现金抵扣券的形式返还给用户，其实就是免押金了。电动汽车的收费标准，永安行采用0.2元/分钟+0.6元/公里的计费标准，如果租借电动汽车15分钟开3公里，仅需4.8元，对比起步价9元、3公里后每公里1.8元的传统出租车价格相对便宜。为实现准确还车，永安行APP设置了停车点导航功能，用户可以根据APP的提示正确选择电动汽车的有效停车点，同时增加1~2元钱费用也可以在新北、天宁、钟楼、武进中心城区合法停车位的任意归还。

       据介绍，目前永安行已经投放的电动汽车都是北汽生产的纯电动新能源车，算上购成本和互联网改造费用，每辆车的投入约为6万元。今年5月份试点投放后，日均使用频率日益提高，8月份平均达到3.5次/天，已能基本实现收支平衡。永安行现有共享电动汽车的续航里程为150公里。9月份和10月份，将分别投放200辆，续航里程为250公里的电动汽车。

       翟士清表示，永安行在转型升级过程中，已经从设备制造商转为运营服务商，所以在全国265个城市拥有4000多万公共自行车会员后，他们必须随着市民出行需求的不断增长，解决自行车难以长距离骑行的痛点问题，打造一体化绿色共享出行平台，形成公共自行车、助力自行车、电动汽车的交通互补，服务市民公共从1-3公里到10-20公里的多层次出行需求，将共享出行圈从3公里扩大至30公里，让市民的低碳出行更加便利。

       据悉，永安行共享汽车项目除常州外，目前在泰州市也进行了试运营，今后还会陆续会在江苏省其它城市和山东、河南等省已有永安行公共自行车运营项目的各大城市进行投放。