永安行全球首次推出有桩无桩共享单车互联互通！

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3月24日，国内最大的有桩共享单车运营商永安行召开新闻发布会，宣布在全国首次实现有桩公共自行车与无桩共享单车的互联互通，将有效规避无桩共享单车的“弊端”，同时拓展有桩共享单车的便利性。

共享单车：有桩 pk 无桩各有优缺

共享单车，又称无桩公共自行车，与有桩公共自行车同属于公共自行车。据统计，目前我国投放公共自行车的县市一共约有400个，累计在运行的公共自行车超过200万辆。

有桩的公共自行车，极大的满足了人们的日常出行，但由于借车还车均要依靠停车桩，因此在一定程度上限制了车辆的便利性和可达性。

而无桩的共享单车虽然在便利性、可达性上有所提升，却又面临着乱停乱放、维修保洁、车辆安全、无序管理的难题，随借随还在一定程度上被演变成了随借随扔，由此也引起业界和社会的反思。

难题破解：有桩 vs 无桩互通互联

如何破解上述难题？又或者说，如何更好的提高用户体验、加强运维管理？

永安行相关负责人孙继胜表示，永安行在拥有全国210多个城市成功推广和运营管理的经验基础上，综合运用物联网、云计算和大数据技术，全球首次推出有桩共享单车与无桩共享单车互联互通的平台。有桩公共自行车在这个平台上可以“无桩”停放，而将无桩共享单车停回停车桩则能拿到奖励。

“共享单车实现无桩有桩互联互通，将形成交通共享的网络体系，可以真正解决城市公共自行车的管理痛点。”“二者互通互联，将使公共自行车出行在城市交通中的占比从此前的 4 个百分比提高到 8 个百分比，甚至更高。”目前平台已经在常州开始试点工作，永安行也与常州有关部门协调建设更多的“无桩”停车区域。